Luftfahrt der Zukunft

Das Perlan Projekt ist eine gemeinnützige Organisation zur luftfahrttechnischen Erforschung und Erkundung von atmosphärischen Begebenheiten in sehr großer Höhe unter Verwendung eines Segelflugzeugs. Um mit dem Segelflugzeug bis in die Stratosphäre vorzudringen, werden atmosphärische Wellen genutzt.
Als der Gründer des Perlan Projekts, Einar Enevoldson, Ende der 80er Jahre nach Deutschland kam, um den von der Firma Grob entwickelte Höhenforschungsflieger G-520 Egrett als Testpilot zu erproben, entdeckte er bei der DLR zufällig ein Bild an der Wand hängend was eine starke, atmosphärische Wellenstruktur über einem Gebirgszug in Schweden zeigte. Bei genauer Betrachtung erkannte er, dass diese Welle bis in die Stratosphäre von ca. 23 km reichte. Das Bild wurde von Dr. Wolfgang Renger in den 60er Jahren Mittels einem LIDAR Sensor (Laser) aus einer Transall heraus aufgenommen. Einar, begeisterter Segelflieger, holte weitere Erkundungen ein, um zu klären ob diese Wellen mit einem Segelflugzeug erflogen werden können. Über die Jahre hinweg reifte daraus das Perlan Projekt, dessen Name auf die perlenartige Farbe zurückzuführen ist, die die Wolken, welche bei dieser Art der Wellen entstehen, aufgrund der Lichtbrechung der Eiskristalle annehmen.